目前ES-30已经拿到美联航 、机完飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，成载不携带任何航空燃油 ，人首
属实是飞距弯道超车 ？ ！整次任务消耗的离商电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。而ES-30是用还远一台增程混动飞机 ，其配备的全球全电大容量电池支持200km纯电飞行。但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，动飞计划2031年投入商用 。机完
飞行过程中 ，成载爬升 、人首是飞距迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。飞行持续约27分钟 ，离商而据公司披露 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。
完全依靠机载电池提供动力 ，加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，无法满足航空需求 。机动以及着陆等科目 。此外 ，测试内容涵盖滑行、它并不具备长距离飞行能力 ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，机长76英尺（约23.16米） ，起飞 、
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，受限于电池能量密度 ，虽然X1首飞成功 ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，
但需要指出的是 ，
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，