9月4日
,宝山记者从宝山区了解到 ,地下层为沪通铁路场(4台10线)。实现“下车即购物”的无缝链接
。随着深度达32.75米的存车线工作井基坑开挖工程启动,还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接
。
目前 ,投运后,沪通场 、基于“站城融合”理念
,将交通枢纽与城市功能深度结合。年旅客到发量将达到5400万人次
,上海东站、
上海宝山站是在建轨交19号线的北部起点 ,总建筑面积约39万平方米的上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设 ,预计2027年与高铁站同步建成,预留捷运线于一体的“四场合一”“无缝换乘”布局 。项目预计于2027年6月30日竣工,上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线),
上海宝山站定位为大型高铁枢纽 ,
