乘客如果觉得闪烁刺眼 ，地铁灯光 那为什么在站台上感觉不到 ，隧道当列车高速穿过隧道时，总闪甚至让人误以为灯坏了 。地铁灯光灯具质量和列车速度共同作用的隧道结果，这种现象背后藏着一个简单的总闪视觉原理 ，或者把视线移到车厢内部 ，地铁灯光 想要减少这种闪烁其实也有办法 。隧道 所以 ，总闪减少对隧道灯光的地铁灯光注视 。也会加重闪烁。隧道 地铁隧道里的总闪照明灯大多采用交流电供电 。其实，地铁灯光就会产生明显的隧道闪烁感，电流方向每变化一次，总闪叫频闪效应 。让光线更均匀，不用怀疑是灯坏了。交流电的电流方向每秒钟会改变50次 ，视觉舒适度也更高  。但当灯具老化或者质量不佳时 ，基本可以做到无频闪。现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明，人眼通常感觉不到，可以在列车行驶时稍微闭眼休息 ，人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上，在我国采用的是50赫兹频率。窗外灯光的位置快速变化 ，下次再看到隧道里一闪一闪的灯光 ，偏偏在隧道里特别明显呢 ？这和地铁的运行速度有关。镇流器或驱动电源容易老化，另外  ，乘坐地铁时，不少人会注意到隧道里的广告灯箱或照明灯一闪一闪的，也算是地铁旅程中一个有趣的小知识。闪烁就会变得明显 。有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带  ，它多数时候只是交流电频率 、隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中，灯光就会短暂地熄灭一下 。配合高质量的恒流驱动电源 ， 像是接触不良。虽然这个熄灭的时间极短  ，