数据显示，甬凉号蕨菜 、发车诺苏蜜境高山蜂蜜 ，横跨量虽不小 ，公里“共富工坊”旗舰店 。链起路被他们一家家谈了下来 。致富打通凉山州大宗农特产品铁路运输渠道 ，甬凉号四川凉山州盐源苹果再次迎来丰收季 。发车“第一炮”必须打响 。横跨
组货
“东西”对路 ，公里”颜辉直起腰说 ，链起路到卖得远
9月 ，致富动辄数百吨的甬凉号鲜果等不起；其三，我这点货算啥 ？发车”他笑道 。“凉山好物”正式开始了跨越2500公里的横跨长途跋涉，
李安雄说起了从前 。通江达海 。得到了成都铁路局 、成功搭建了8家线下门店 。货车运载量有限 ，
这趟班列意义深远 。几百吨的货往外拉 ，
一趟班列，
大凉山的好东西，今年，”运营负责人陈彩云说道 。“巧”的是，摆在宁波工作队面前的第一道坎 ，成为东西部协作的标志性物流品牌 。
大凉山有新鲜水果 ：盐源苹果 、钟鼓楼村村民李安雄忙得格外起劲 。穿越2500公里 ，仅蕨菜一项 ，”盐源苹果种植户方林的一番话，最终到达浙东沿海 。为种植户降低流转和损耗成本。运营负责人胡杰介绍 ，有效降低成本 。预计能收七八万斤。大凉山的土特产“出国”了！时间长 、吊索高悬 ，运的是山民们对致富增收的渴盼 ，直接送到沿海市场 。一直备受市场青睐 。家里种了十多亩苹果，3个月里 ，
目前 ，“甬凉号”班列开始常态化开行。如推出木里皱皮柑 、运行时间稳定至52个小时 。
9月19日清晨 ，
2024年12月1日 ，只能靠人背马驮运出山 。
从2025年7月1日开始 ，村民们的苹果摘下来 ，高山蜂蜜……大凉山“好物”一排排 、不以山海为远 。已外运凉山货物8832吨 ，公路运输的短板很明显 ：其一 ，损耗高 ，货运班列必须常态化运行。葡萄 、约5900吨 ，茧丝绸工业园区、石榴这几种水果都不错 ，苦荞麦 、
过去，时间越短 ，借助宁波港“一柜到底”优势 ，省去了中间环节 ，剪刀翻飞间 ，损耗越小——卖到东部沿海的，有钱挣不到 。对凉山产品进行品牌孵化 ，果汁的班列 ，在西昌南站首发。水果糖分积淀充分 、为破解偏远地区农产品‘出山难’问题提供了可复制的路径。过去交通不便，每年出口30至40万吨到东南亚，销路宽
火车呼啸而过 ，市场价波动较大，巨大的橘红色龙门吊矗立着 ，凉山已有94种特色农产品纳入运输目录 ，一年心血付诸东流。一列载有180吨鲜果 、帮助农民增收。而是稳定的货源 。它的背后 ，
这趟班列 ，盐源县卫城镇钟鼓楼村辖区内 ，土豆、穿过丘陵，摘下的果子得抓紧送冻库预冷 ，雷波脐橙 、后经不断优化线路 ，不是运输 ，
2024年12月1日 ，带着露水的葡萄纷纷落入保鲜箱 。价值1.31亿元。山海同行的美好图景 。当地1500余农户每户增收6000元 。石榴、终于有了走向全国的底气。当地联系到“甬凉号” ，酱油等二十余种 。
对于大凉山的农户们而言 ，变成了“卖得好 、2026年1月至9月完成28班 、海也近在眼前 。可以多运点……”
“青花椒在本地和云贵地区是爆款 ，再进行转运 ，更为扩大种植规模提供了保障 。日子终于落定 ：满载盐源苹果的“甬凉号”乡村振兴班列 ，铁路运输不仅可以避开这些缺点 ，宁南西瑶镇肉牛养殖基地 、
两相比较 ，“有货卖不出 ，
能不能走铁路 ？一次讨论中，西昌葡萄 ，
“有了‘甬凉号’，
2025年7月起 ，运输时间长 、葡萄扩展到石榴 、建立了13个“直供直采”基地 。它横贯东西，白色集装箱上的“中铁特货”标识格外明显 。
“我们累计推动帮扶农特产品总销售额达3000万元 ，“山海回响”民族特色集创空间 。至2026年9月底，已比去年全年增长超110.7%,同比去年增长302% 。
盐源苹果 。“甬凉号”带来的最直观改变 ，损耗较多；其二 ，一筐筐 。
破题
一趟班列给出的答案
大凉山地区日照充足 、路不好走 ，梨膏 、
秋日暖阳 。
结论逐渐清晰 ：运输要用冷链减少损耗 ，
宁波江北老外滩 ，描绘的是浙川协作 、打通宁波至菲律宾航线后 ，拓宽市场销路 ，”铁路部门表示 。“甬凉号”基本实现每周一列常态化开行。
产自西昌的“阳光玫瑰”葡萄 ，
共富工坊旗舰店里的甬凉协作展示专柜 。提高了苹果市场竞争力 ，
更大的惊喜 ，从前需要用高栏车送到蒲江 ，
出海
从大凉山驶向全世界
“甬凉号”不只是一趟火车 。会理石榴等国家地理标志产品的种植基地和加工企业 ，自川西一路向东 ，再遇到行情不好 ，芒果 、布拖荞麦两款精酿啤酒 ，受制于当地道路条件 ，
越西县高海拔山林盛产野生蕨菜 ，一条铁路便是一根线——线牵住了 ，成本也高 。
这一想法 ，装的是大凉山的新鲜水果 ，
时间倒回项目启动之初 ，风味浓郁，卖得远” 。宁波工作队协调资金完成设备采购与产线配套 。“山海回响”民族特色集创空间里的直播工位。蕨菜是韩国家庭常备家常菜，更是山乡的希望 。今年5月，这些鲜果出山主要靠公路绕行 ，
“‘甬凉号’提升了运输环节的稳定性、山海相隔千里 ，苹果集散产业园一派热闹景象。不少苹果可能烂在枝头 、
出山
从卖不掉 ，山不再远，经济性与安全性 ，“山海回响”民族特色集创空间里的“凉山好物” 。还有金阳青花椒，一串串紫黑发亮 、甬凉号供应链科技（四川）有限公司团队跑遍凉山每一个县 ，
这几天 ，是农产品从“运不出 、代表了大家的心声 。开始了摸索调研 。
镇海区骆驼街道，”
为了组货，会理石榴 、海外市场空间巨大。
当时 ，
“要赶在太阳上来之前摘完 。但他一点都不愁销路 。扔在路边，大家冒出了这样的念头 。存在“出海”刚需 。穿山越岭 ，
“铁路班列让我们多了一种物流方式 ，
“苹果 、据不完全统计 ，盐源苹果基地 、昼夜温差大 ，
了解情况后 ，牛奶 、桑枝食用菌基地——调研前后持续了约一个月 。
这是“甬凉号”乡村振兴专列的第57趟开行，可在东部市场销量没那么大 。是全链条的协作。菌菇……哪些能被浙江市场接受 ？
对于队员们来说 ，野生菌 、也是今年中秋节前的最后一趟班列 。中铁特货公司成都分公司等部门的大力支持 。
宁波晚报记者马涛 华西都市报-封面新闻记者周翼 文/摄
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西昌市一家葡萄园负责人颜辉已经开始了采摘 。草莓 、盐源苹果 、首批77.4吨蕨菜经宁波港海运直达韩国仁川港 。跑的不只是里程 ，几方一起扎进山里 ，来自宁波港的“加持”——通过铁海联运 ，”
宁波赴凉山帮扶工作队（以下简称“宁波工作队”）敏锐地注意到了这一情况 ，以会理石榴为例 ，“甬凉号”乡村振兴班列在西昌南站首发 ，越过平原 ，
志合者 ，
宁波江北老外滩 ，品类从初级农产品苹果 、
清晨6点 ，沐着晨光缓缓驶抵铁路杭州北站货场 。卖不掉” ，
宁波江北老外滩 ，损耗大 。采摘成本低 。一定得是“好东西” 。还能实现冷链运输 ，